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  自動排氣閥發(fā)生損壞表現(xiàn)為哪些情況?是哪些原因造成的
                        

                        

                            來源：m.ournb.net 發(fā)布時(shí)間：2021年11月30日
                        

                    

                   

	  自動排氣閥在應(yīng)用中，有時(shí)候會出現(xiàn)損壞的情況
，具體情況表現(xiàn)為哪些呢
？發(fā)生這種情況的原因是什么？下面一起和云南閥門廠家一起來看看吧
。

 




	自動排氣閥發(fā)生損壞表現(xiàn)為哪些情況?是哪些原因造成的  




	





	

  1
、燃油燃燒不良以及因此造成的結(jié)碳的影響。

 

  燃燒不良不但會引起排溫升高
，而且會在燃燒室形成結(jié)碳
。排溫升高使排氣閥的工作環(huán)境更加惡劣，疊加其它情況后加劇了排氣閥的燒損
。燃燒室中的結(jié)碳會有一部分隨著廢氣排出
，它也會像前面說的顆粒一樣卡在排氣閥和閥座的密封面上。

 

  2
、燃油中含有不可燃燒的顆粒雜質(zhì)
。

 

  當(dāng)進(jìn)入燃燒室的油品中混有不可燃燒的雜質(zhì)顆粒物時(shí)，這些雜質(zhì)顆粒會隨著排氣排出氣缸
，在排出的過程中會有一定的幾率在排氣閥關(guān)閉時(shí)被卡阻在排氣閥和閥座的密封面上
。造成排氣閥不能完全關(guān)閉，這個卡住的顆粒雜質(zhì)的直徑有多大
，氣閥的開度就有多大
。 




  3、燃油中含有釩
、鈉等易引起金屬高溫腐蝕的元素
。

 

  目前在航運(yùn)市場上普遍使用的劣質(zhì)燃油中含有大量釩、鈉和硫等元素
。在燃燒過程中硫
、釩和鈉等元素形成氧化硫、五氧化二釩和氧化鈉等（這些氧化物的化學(xué)成份取決于過量氧氣和燃燒溫度）
。氧化物之間要發(fā)生反應(yīng)
  ，而且還要與滑油中的鈣反應(yīng)
  ，形成低熔點(diǎn)的鹽類，有硫酸鈉
  ，硫酸鈣和不同成份的釩酸鈉等
  。這些鹽類混合物熔點(diǎn)一般為535°C 左右，同時(shí)具有較強(qiáng)的腐蝕性
  。

 

  4
  、氣閥的轉(zhuǎn)閥器失效。

 

 燃用重油的四沖程柴油機(jī)為了降低上述1
  、2
  、3項(xiàng)原因?qū)忾y壽命的影響，設(shè)計(jì)了排氣閥的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)
  。使排氣閥每開關(guān)一下都自動旋轉(zhuǎn)了一個角度
  ，以此清除卡在密封面的顆粒和結(jié)碳，避免顆粒和結(jié)碳在排氣閥密封面的堆積
  。如果這個排氣閥的轉(zhuǎn)閥器失效
  ，不能使排氣閥在工作中保持不停地轉(zhuǎn)動，或轉(zhuǎn)動和氣閥的關(guān)閉行程不協(xié)調(diào)
，將會使排氣閥很快燒損
，縮短排氣閥的使用壽命。



  總而言之
       
      

        

                  

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